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極兔速遞是一家科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞物流企業(yè),創(chuàng)始人為李杰。頭條萊垍
極兔快遞主要業(yè)務(wù)涉及快遞、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化領(lǐng)域,涵蓋同城、跨省及國(guó)際件,致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的快遞和物流體驗(yàn)。萊垍頭條
極兔成立于2015年8月,是東南亞首家以互聯(lián)網(wǎng)配送為核心業(yè)務(wù)的科技型快遞公司,業(yè)務(wù)涉及快遞、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化領(lǐng)域,業(yè)務(wù)類型涵蓋同城、跨省及國(guó)際件。萊垍頭條
不是的,極兔快遞不屬于中通,也不屬于圓通,是獨(dú)立的一個(gè)快遞。條萊垍頭
極兔快遞成立于2015年,國(guó)內(nèi)知名的科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞服務(wù)供應(yīng)商,專注于為客戶創(chuàng)造極致的快遞和物流體驗(yàn)。有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)所衍生出的服務(wù)類公司稱為快遞公司,快遞公司通過鐵路,公路和空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞。頭條萊垍
極兔快遞是一家快遞公司。
極兔速遞是一家科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞物流企業(yè),創(chuàng)始人為李杰,從2015年8月由印尼首都雅加達(dá)作為起點(diǎn),進(jìn)入快遞物流市場(chǎng)。 它主要業(yè)務(wù)涉及快遞、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化領(lǐng)域,涵蓋同城、跨省及國(guó)際件,致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的快遞和物流體驗(yàn)。
極兔速遞業(yè)務(wù)涉及快遞、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化領(lǐng)域,業(yè)務(wù)類型涵蓋同城、跨省及國(guó)際件。
極兔快遞還不錯(cuò),其從2013年2月開始運(yùn)行!從天眼查app來看,該公司工商注冊(cè)信息完整,手續(xù)齊全,周轉(zhuǎn)資金充足,業(yè)務(wù)量大,自然他們應(yīng)該不錯(cuò),值得信賴!
2020中國(guó)快遞公司排行榜:
第一名:跨越速運(yùn)。
跨越速運(yùn)成立于2007年,是一家直營(yíng)快遞公司,全國(guó)有2000多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),全部由總部統(tǒng)一管理,監(jiān)督機(jī)制完善,擁有最先進(jìn)的GPS貨物跟蹤系統(tǒng)??缭剿龠\(yùn)憑著“跨省8小時(shí)”的時(shí)效和“限時(shí)未到、全額退款”的服務(wù)宗旨在短短的8年時(shí)間里已躍居行業(yè)領(lǐng)先地位,贏得了10000多家知名企業(yè)信賴與支持,并建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。另外,該企業(yè)是國(guó)內(nèi)唯一一家可以24小時(shí)(晝夜)取派件的快遞公司。
第二名:順豐速運(yùn)。
順豐速運(yùn)于成立1993年,也屬于直營(yíng)模式,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)34個(gè)省,服務(wù)好,全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話。速度快!2015年01月26日,正式發(fā)布《2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知》,自02月01日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送,首重提價(jià)1~2元;此外,電商特惠也略有上漲,雖然速度快、服務(wù)好,但價(jià)格很貴。
第三名:郵政EMS。
EMS快遞1980年開辦,可以說是目前中國(guó)范圍內(nèi)最廣的快遞,貨物如果送到全國(guó)各大中城市為10天,送到縣鄉(xiāng)要20天。EMS網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大,全國(guó)2000多個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。任何地區(qū)都能到達(dá)。劣勢(shì):定價(jià)靈活性不足,在民營(yíng)快遞價(jià)格戰(zhàn)面前競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),資費(fèi)比普通民營(yíng)快遞稍高,航空件可能比普通件還慢,國(guó)內(nèi)件有的要自取
極兔速遞是一家科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞物流企業(yè),創(chuàng)始人為李杰,從2015年8月由印尼首都雅加達(dá)作為起點(diǎn),進(jìn)入快遞物流市場(chǎng)。 它主要業(yè)務(wù)涉及快遞、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化領(lǐng)域,涵蓋同城、跨省及國(guó)際件,致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的快遞和物流體驗(yàn)
極兔速遞也叫極免快遞。是拼多多的嫡系。拼多多越來越多的商戶都開始用極免速遞。極兔速遞是科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞物流企業(yè)。于2015年創(chuàng)立。創(chuàng)始人李杰。極兔速遞的涉獵內(nèi)容非常廣泛。有快運(yùn)、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)等。是一家比較多元化的快遞企業(yè)。J&T極兔速遞是一家快速增長(zhǎng)的國(guó)際化快遞物流企業(yè)。 公司創(chuàng)立于2015年8月,以快遞和跨境物流為核心業(yè)務(wù),致力于持續(xù)為全球客戶創(chuàng)造極致的服務(wù)體驗(yàn)。極兔速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨和新加坡八個(gè)國(guó)家,服務(wù)全球逾20億人口。萊垍頭條
不是,極兔和中通是兩家不同的快遞。極兔速遞是一家科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞物流企業(yè),創(chuàng)始人為李杰。極兔快遞主要業(yè)務(wù)涉及快遞、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈等多元化領(lǐng)域,涵蓋同城、跨省及國(guó)際件,致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的快遞和物流體驗(yàn)。萊垍頭條
中通快遞現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模較大、第一方陣中發(fā)展較快的快遞企業(yè),中通快遞2019年繼續(xù)保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì),全年完成業(yè)務(wù)量121.2億件,同比增長(zhǎng)42.2%,超出行業(yè)平均增速16.9個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)份額較2018年擴(kuò)大2.3個(gè)百分點(diǎn)至19.1%。盈利水平保持了持續(xù)穩(wěn)健的增長(zhǎng),全年調(diào)整后凈利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)26.0%,超出市場(chǎng)預(yù)期。服務(wù)質(zhì)量方面,在申訴率、公眾滿意度方面中通也保持了領(lǐng)先。截至2020年3月31日,中通服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約30000個(gè),分撥中心90個(gè),網(wǎng)絡(luò)合作伙伴約為4850家,長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過7700輛,干線運(yùn)輸線路超過2900條。萊垍頭條
極兔速遞和極兔快遞是一家嗎?萊垍頭條
極兔速遞和極兔快遞是一家公司,都是屬于極兔物流的,只不過這兩種產(chǎn)品的產(chǎn)品類型不一樣罷了,極兔速遞是指整車或大單產(chǎn)品,也就是說間量比較大,比較整齊是批量件,然后用的產(chǎn)品類型不一樣,也可能是整車裝運(yùn)直線到達(dá)的,不經(jīng)過中轉(zhuǎn)場(chǎng),而極兔快遞是指單個(gè)的快遞就是普通的快遞,經(jīng)過周轉(zhuǎn)廠的速度相對(duì)來說慢一點(diǎn)垍頭條萊
印度尼西亞。萊垍頭條
極兔快遞是印度尼西亞十分知名的快遞公司,稱得上印度尼西亞快遞業(yè)的引領(lǐng)者,東南亞地區(qū)快遞市場(chǎng)的第二大佬,其創(chuàng)辦人李杰也是印度尼西亞著名品牌手機(jī)OPPO的地區(qū)責(zé)任人。頭條萊垍
不是一家的,極兔是原百世快遞,申通是另外的一家的,二者沒什么關(guān)系的,極兔速遞跟申通快遞都是普通的快遞,在快遞派送時(shí)效與快遞發(fā)件運(yùn)費(fèi)上面都是差不多的,就跟圓通中通韻達(dá)快遞是差不多一個(gè)概念,它們都是普通快遞中的一種,各自一家,不是一家的萊垍頭條
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